Empresas couriers claves en la distribución de vacunas COVID
La importancia del sector de lo servicios logísticos o de “courier” en el manejo de las mercancías y suministros esenciales dentro de la pandemia de COVID-19, fue destacado en la Reunión Anual de la Conferencia Latinoamericana de Asociaciones de Empresas Express (Cladec), celebrado de forma virtual el 4 de noviembre pasado.
De cara a la salida de las vacunas contra el coronavirus, el presidente de la Cladec, Juan Cento, explicó que el sector de la industria Express se prepara para aportar la logística en la distribución de tales fármacos y de ahí la relevancia de la colaboración con el sector publico para coordinar y facilitar las regulaciones y asegurar su acceso de manera eficiente.
La Cladec congrega a las empresas FedEx, DHL y UPS, y bajo la titularidad de Juan Cento, presidente de FedEx para Latinoamérica y el Caribe, tuvo como invitado al ministro de Aduanas de Guatemala y vicepresidente para América de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), magister Werner Ovalle, y más de 80 participantes de asociaciones y organismos internacionales. En la Reunion Anual de Cladec por la Asociación Nacional de Couriers de Honduras (ANCH), participaron su presidente, Marco Tulio Gutiérrez Ávila y el director, Juan Agüero.
Este año Cladec se enfocó en la importancia de la industria Express como auxiliar de la función pública en el manejo de mercancías y suministros esenciales dentro de la pandemia de COVID 19, además que se analizaron varias tendencias del sector y su crecimiento de la mano del comercio electrónico, donde los usuarios digitales de E-commerce crecieron en un estimado de 50 millones de nuevos usuarios y en mercados como el de Centroamérica se estima un crecimiento de un 20 a 40 por ciento de usuarios.
En Latinoamérica se calcula un incremento en ventas por internet de 63 billones en 2019 a 74 billones de dólares en 2020.
La Global Express Association (GEA), miembro de la OMA y de la OMC, propuso un sistema simplificado de impuestos para el comercio electrónico, basado en el programa de la Organización Mundial de Comercio, denominado Cargo Targeting System CTS (Sistema de identificación de carga), con beneficios para las autoridades de Aduanas y los usuarios, en proceso de proyecto piloto en algunos países como Guatemala y Costa Rica, y que debe ser tomado en cuenta por la Administracion de Aduanas de Honduras para no imponer cargas impositivas adicionales a un sector que es clave para el crecimiento de las economías emergentes, se informó.
