Encuesta digital: Capitalinos rechazan cualquier medida de alivio al tráfico infernal
Los capitalinos se pronunciaron en contra de cualquiera de las medidas propuestas por la alcaldía para aliviar el tráfico vial de la capital, según una encuesta digital a cargo de las mismas autoridades municipales entre el viernes y sábado pasado.
Conforme a los resultados, la propuesta del “Hoy no circula”, que se aplicaría de 7:00 de la mañana a 7:00 de la noche, recibió 4,177 visitas a favor, que representa el 30.5 por ciento de los 13,682 participantes, según la plataforma virtual.
Asimismo, 2,918 capitalinos apoyan restringir la circulación por pico y placa, esto es, según la terminación de la placa en las horas picos, que representa 21.3 por ciento, mientras que la mayoría de los votantes, 6,587, es decir, el 48 por ciento de la encuesta, rechazó cualquiera de las dos medidas anteriores.
Las actuales autoridades municipales celebraron esta consulta digital desde el viernes a las ocho de la mañana hasta el sábado 25 de noviembre por la noche, para que el pueblo capitalino de manera democrática, determinara si está de acuerdo.
Anteriormente, cambió los horarios de entrada de los empleados públicos en dos turnos de 7:00 de la mañana a 2:00 de la tarde y de 10:00 de la mañana a 5:00 de la tarde, pero no tuvo los efectos esperados en las calles capitalinas donde el tráfico sigue asfixiante a cualquier hora del día.
Los embotellamientos se han vuelto una pesadilla debido a los lentos trabajos de bacheo y pavimentación de varias arterias en la horas del día, mientras los desesperados conductores proponen que esas reparaciones se hagan los fines de semana y en horas de la madrugada para no afectar la actividad económica de la ciudad.
TEMA POLÉMICO
“El hoy no circula es un tema debatible, recuerdo que fue tratado de implementarse en el gobierno del expresidente Manuel Zelaya Rosales (2006-2009), eso nos da una idea desde cuándo estamos hablando de estos temas”, precisó recientemente el alcalde, Jorge Aldana, cuando anunció la consulta digital. En aquel entonces, la medida fue abortada ante la anarquía imperante de los diferentes sectores del transporte público y la misma población reacia a cualquier contribución para mejorar la fluidez vehicular en las angostas calles de la ciudad. Incluso, la Corte Suprema de Justicia (CSJ) de entonces la declaró inconstitucional.
El alcalde ha insistido reiteradamente que cualquier iniciativa al respecto en la ciudad deberá contar con el apoyo del gobierno central a través del Instituto Hondureño de Transporte y de los empresarios del rubro. Por ahora, no hay ninguna plática que involucre a estos sectores.
En la capital, circulan actualmente más de 800 mil vehículos de los 250 mil que pueden soportar el circuito vial. Con cualquiera de esas medidas, la alcaldía se proponía sacar diariamente de las rutas a unos 130 mil automotores. En el mes de diciembre, la circulación se duplica, agravada por el ingreso diario de miles de vehículos de todos los tipos del interior del país ya sea por fines de comercio, visitas médicas y familiares o turismo.
Aldana justificó que estas medidas surtieron efectos positivos en ciudades como Bogotá, Medellín, Quito y la ciudad de México.
Al respecto, el dirigente del transporte, Jorge Lanza, consideró que el “hoy ni circula” no funciona sencillamente porque hay más vehículos en circulación de lo que la ciudad soporta y no hay intenciones de las partes de hacer contribuciones individuales. Estimó que en la capital circulan más de un millón de automotores llevando al colapso de las calles en las horas pico.
